De Alfa Romeo Gtam is een stoere auto in het echt, menig overwinning heeft deze auto op zijn naam staan. Ook als model van TeamSlot ziet de auto eruit als een echte racer.
Een Teamslot kit opbouwen lijkt niet niks, al die onderdelen bij elkaar doen vermoeden dat je dagen bezig bent. Deze kit kan echter binnen een halve dag netjes in elkaar zitten, hierbij is de tijd voor het in de verf zetten en laten drogen niet meegenomen. Er is weliswaar geen handleiding, maar een korte blik op een foto van een Teamslot Alfa en enige bouwkennis is voldoende om het model in elkaar te zetten.
Het 'vastmelten' met de soldeerbout van de kleine onderdeeltjes, zoals lampjes e.d. op de body is het meeste werk. Betreurenswaardig was dat een aantal onderdeeltjes de pootjes gewoon niet lang genoeg waren om door het kunstof heen te prikken. Aldus moest er toch wat gelijmd worden. De ruitenwissers heb ik maar achterwege gelaten, deze waren wel met houtlijm(=doorzichtig na opdroging) te monteren, het zag er echter niet zo fraai uit. Let er even op dat voor de achterlichten de binnenzijde van de lampjes of de body eerst van een rood laagje moet zijn voorzien alvorens het geheel vast te zetten.
Niet ongewoon bij Teamslot is het zware interieur, ook bij deze auto is dat weer het geval, deze laat zich makkelijk in de body aanbrengen. De achteras, motor, motorsteun en vooras laten zich ook moeiteloos monteren.
Niet ongewoon bij Teamslot is het zware interieur, ook bij deze auto is dat weer het geval, deze laat zich makkelijk in de body aanbrengen. De achteras, motor, motorsteun en vooras laten zich ook moeiteloos monteren.
...echter... er is nogal een verschil met: "In elkaar zetten" en "Race klaar maken" Raceklaar maken van deze kit geeft minstens nog een halve dag aan 'noeste arbeid'.
Een opsomming van wat je dan moet doen:
- Vooras in de juiste hoogte plaatsen dmv. lagertjes, moertjes, e.d. (voor deze auto zijn 2 moertjes aangebracht)
- De motor vervangen voor een exemplaar met wat minder toeren
- Achteras, lagers, velgen achter en desnoods voor wijzigen voor tuning artikelen
- Sleperschoen wijzigen voor een tuning artikel (hier is gekozen voor een Jens Scale model, afgeslepen voor gebruik op Fleischmann).
- Voorzijde, zijkanten en achterzijde chassis schuren (voor aanbrengen Flex)
- Schroefpootjes body afschuren, zodat de body lager komt (bij deze slotcar is gekozen om op het chassis wat o-ringetjes aan te brengen voor meer flex).
- Interieur vervangen voor schuurpapier/Lexan + coureur.
Een behoorlijke klus, maar het resultaat mag er zijn.
Een opsomming van wat je dan moet doen:
- Vooras in de juiste hoogte plaatsen dmv. lagertjes, moertjes, e.d. (voor deze auto zijn 2 moertjes aangebracht)
- De motor vervangen voor een exemplaar met wat minder toeren
- Achteras, lagers, velgen achter en desnoods voor wijzigen voor tuning artikelen
- Sleperschoen wijzigen voor een tuning artikel (hier is gekozen voor een Jens Scale model, afgeslepen voor gebruik op Fleischmann).
- Voorzijde, zijkanten en achterzijde chassis schuren (voor aanbrengen Flex)
- Schroefpootjes body afschuren, zodat de body lager komt (bij deze slotcar is gekozen om op het chassis wat o-ringetjes aan te brengen voor meer flex).
- Interieur vervangen voor schuurpapier/Lexan + coureur.
Een behoorlijke klus, maar het resultaat mag er zijn.
Met een mooi kleurtje voorzien is dit een een hele fraaie Alfa GTam. Snel en ook niet bang om een paar tikken te incasseren !
Positief:
- Prijs
- Model (de Fly variant is meer werk om raceklaar te krijgen)
- Stevige constructie
Negatief:
- Afwerking
- Om raceklaar te krijgen een is extra investering zo'n € 30,- nodig.
- Speling op de vooras
- Motor weinig bruikbaar.
Conclusie:
Een leuke auto om te bouwen, ook voor de onervaren knutselaar, en nog leuker om op de baan te zetten en lekker te racen!
Wederom te verkrijgen bij http://www.frankslot.nl/
Geen opmerkingen:
Een reactie posten