Classic Cup Leeuwarden

Beste Slotracers,


Op zondag 9 september zal op de snelle 6 sporen Carrera baan van MRCL te Leeuwarden de eerste Classic Cup na de zomerstop plaatsvinden.

De Classics kunnen zich weer opstellen op de startgrid !

In zowel de Standaard klasse, de Touring klasse als Modified klasse zullen medailles te winnen zijn.
Deze race zal in twee heats, welke beide tellen voor de overwinning, gestreden worden.
Verder is er een prijs voor de Best Rookie en Concours d'elegance.

Op de website www.classic-cup.nlis zowel het reglement als de homologatielijst te downloaden.
De homologatielijst zal bijgewerkt worden naar de laatste stand van zaken op het gebied van Classics.

Inschrijving voor deze race bedraagt € 6,-

De bandenkeuze is nog niet definitief bekend, dit in tegenstelling tot op de website staat aangegeven.

Volgende week zal ik berichten of de nieuwe Scaleauto SC2018 20.5x9 mm Procom foambanden worden gehanteerd of de Slot.it S1 banden in de maten 19x10 of 20x12. Deze banden worden zonder schuren op de velgen geplaatst door de rijder bij de keuring.

Globaal zal de racedag er als volgt uitzien:

• 08.00 uur club open
• 10.30 uur sluiting training, aanbieding voor keuring
• 11.00 uur kwalificatie (1 minuut per rijder)
• 11.30 uur begin race
• 16.00 uur einde race
• 16.30 uur prijsuitreiking

Enige wijziging en uitloop op het schema is altijd mogelijk.
Voor routebeschrijving zie:

http://www.slotracing-mrcl.nl/

Slot.it Alfa Romeo

The Alfa Romeo Tipo 33 Sport Prototype was designed in the mid 1960s to race in the World Sports Car Championship. Eventually it succeeded and won the Manufacturers' Championship in 1975, and again in 1977. Designed by Carlo Chiti, a famous Italian engineer, the several variants of the car were raced by the Alfa factory and by many privateers as well. In 1971 it won three World Championship races: Brands Hatch, Watkins Glen, and Targa Florio. In the same year the T33/3 cars featured a monocoque chassis, panelled in alluminum and magnesium, a 2998 cc engine, and a 6 or 5 speed sequential gearbox. Top speed reached 330 km/h, at Le Mans with long tail. The Brazilian driver Angi Munhoz engaged an Alfa-Romeo 33-3 in competitions run in his country. The car had sponsors “Motoradio”, on background painted in the same yellow as the one of the national flag. The Brazilian regulations required that cars had motor of national production, so the Motoradio Alfa 33 was fitted with a Ford Maverick engine, V8, 4.9 liters displacement. With this car, Angi Munhoz finished second at Cascavel de Ouro 1973.

 

Het word weer smullen geblazen....

Binnen nu en een aantal maanden brengt Slot.it een aantal prachtige auto's uit. Hieronder foto's van de Audi's die uit gaan komen.