Ok het zijn geen racebaan auto's, neemt niet weg dat dit er toch wel heel gelikt uit ziet !!!
zondag 31 juli 2011
zaterdag 30 juli 2011
24 hrs Spa Franchorchamps
De weergoden tartend gaat dit weekend de 24 hrs van Spa Franchorchamps van start. Neem een kijkje op de volgende links voor het verhaal en de foto's : http://www.spa-francorchamps.be/nl/nieuws.php?id=80
zondag 17 juli 2011
Review SCX C2 "Le Mans" racebaan
Wat te doen tijdens de zomerse moesson in Nederland.? Dan zet je een Racebaan op! Da's veel plezier voor jong en oud!
Het behoeft geen dure baan te zijn, hoewel het gekozen exemplaar, de C2 Le Mans baan (ref. A10004X500) van SCX in de winkel al snel € 135,- kost.
Wat krijg je voor dat geld?
Welnu: Een baan van 5 meter lengte in en 8 vorm, 2 Le Mans auto's modeljaar 2011, 2 regelaars, een trafo en 2 brugsteunen, daarnaast een grote hoeveelheid vangrails. Aardig is van SCX dat ze ook gedacht hebben aan de hobbyist welke al een SCX baan had. Er is 1 baanstuk bestaande uit 2 halve delen waaraan SCX baandelen met de oude koppeling kunnen worden geklikt.
Het geheel zit netjes in een stevige overzichtelijke doos, waarbij met enige oefening ook de baan hierin ook op te bergen is voor later gebruik. De auto's zijn normale SCX slotcars, de fameuze Peugeot 908 HDI FAP als de Audi RT10 modeljaar 2011, welke de laatste jaren in 't echt ook de strijd met elkaar aangaan. Welliswaar zijn er geen lichtsetjes gemonteerd en zijn de antenne sprietjes achterwege gebleven, de rest van de detaillering is prima op orde.
In de winkel komen deze auto's op zo'n € 45,- en dan lijkt de prijs van deze baan opeens erg aanvaardbaar. Zowel de Peugeot 908 HDI FAP als de Audi RT10 zijn voorzien van flexibele spiegels en redelijk stevige spoilers. Bij de Peugeot wordt netjes een zakje met reserve ruitenwissers bijgeleverd.
De opbouw van de baan zelf is niet al te moeilijk, het systeem klikt met de nieuwe aansluitingen vlot in elkaar, leg ze wel vlak op de grond, dat werkt veel makkelijker. Deze baandelen zijn iets steviger als wat ze vroeger waren, echter nog altijd flexibel, verder is dat geen probleem met de opbouw.
Van belang is even goed te bekijken waar hoe de vangrails en de brugsteunen in de klikopeningen moeten worden gestoken, een gaatje verkeerd en je komt niet meer uit. Gelukking valt dat makkelijk en snel te corrigeren. De vangrails zelf zijn zeer flexibel maar toch in staat om flinke klappen op te vangen
Kijk uit waar je de brugsteunen plaatst. Te ver van elkaar geeft een brug net een 'knikje' welke de auto's goed laat 'lanceren'.... Bij deze SCX baandelen steunt de kunstof strip van de geleidestrippen op de grond, dat is belangrijk, want kinderen (maar ook volwassenen) kunnen nog wel eens op een baanstuk gaan staan om hun auto te pakken, als deze uit het slot is geschoten in de strijd. Deuken in de baan, zoals bij Ninco, worden hierdoor vermeden.
Opgebouwd is het circuit een mooie acht (8), de trafo is voorzien van een RJ45 poort voor extra hardware (rondetellers, e.d.) verder is er een ingang voor de Trafo (14 volt) en 2 regelaars.
Een bouwtekening is er niet, simpelweg een velletje met daarop hoe de baan eruit moet zien, dat is echter geen probleem. Voor een kind van 9 is het mogelijk zo'n baan zonder problemen in elkaar te zetten.
Hoe rijdt deze baan? Niet verkeerd, de baan is redelijk stroef en voorziet de auto's van veel grip. De auto's rijden zeer goed, mede door het verstelbare magneetje. Jammer dat SCX ze niet af fabriek aan elkaar gelijk maakt. Nu had de Audi een duidelijk betere wegligging als de Peugeot, een schroevendraaiertje heeft dat voordeel snel en makkelijk op. Bijgeleverde SCX regelaars, voorzien van draadweerstand, worden wel warm, verder is het niet aan te raden 2 auto's op 1 baantje te laten rijden, na een klein rookpluimpje uit de regelaar is de 2e auto snel uit de baan verwijderd.
In ieder geval doen ze het prima, het warm worden heeft op deze baan geen effect op de remwerking van de auto's.
Naast de SCX auto's is ook een Slotit Porsche 956 op de baan gezet, dit was voor de regelaar totaal geen probleem en door de 14 volt streed de Slot.it Porsche ook netjes mee met de SCX Peugeot.
Conclusie: Een mooie beginnersbaan, daarnaast een aanwinst voor diegenen die nieuw leven in hun oude SCX/Scalextric baan willen brengen voor relatief weinig geld.
Plus:
- Baan is zeer makkelijk te bouwen.
- Stevige constructie van baan, accessoires en aansluitstuk
- Auto's zijn steviger dan ze lijken
- Aansluitstuk voor oude SCX/Scalextric baandelen aanwezig !
- De baan past op nagenoeg iedere kinderkamer.
Min:
- De regelaars worden wam.
- Handleiding is magertjes, een boekje met voorbeelden van layouts wordt gemist.
Verslag ingeleverd door Frank van Frankslot die zich blijkbaar ondanks het regenachtige weer goed vermaakt ;-) http://www.frankslot.nl/
zaterdag 16 juli 2011
zaterdag 9 juli 2011
Raceklaar maken TeamSlot Saleen S7R 'Agip'
De slotcar zo op een plaatje gezet valt gelijk op dat de vooras een 'los' karakter heeft, zoals men gewend is van de oude Ninco modellen.
Jammer maar niet onoverkomelijk.
Simpele moertjes of oude aslagertjes kunnen daarin al een hoop goedmaken.
Natuurlijk moet ook de binnenkant geïnspecteerd worden, de schroevendraaier is dan ook snel gepakt en de 4 schroefjes aan voor- en achterzijde laten zich makkelijk verwijderen.
De constructie is degelijk, de gehele auto weegt 86 gram en de body zo'n 36, da's behoorlijk. Wellicht een overblijfsel uit de tijd van de resine bodies welke Teamslot vroeger maakte.
Het interieur draagt zeker bij aan het gewicht van de body, zo'n dikke plak zie je niet vaak meer. Daar valt nog flink wat te verbeteren voor de hobbyist !
Op het chassis is in een inline opstelling een mabuchi motortje geplaatst. De beugel waarin de motor is geplaatst kan weggenomen worden, daardoor is het mogelijk een grote NC motor te monteren. De 2 sterke magneetjes die in het chassis bevestigd zijn kunnen er zo uitgewipt worden.
Na testen van de motor blijkt deze een onwaarschijnlijk hoog toerental van 35k toeren te draaien, Wellicht zijn deze magneetjes ook alleen maar nodig om deze slotcar in het slot te houden en niet te laten opstijgen.
Het sleperschoentje en slepers waren van een prima kwaliteit. Hoewel de slepers wat dun en kort waren gaven ze de auto voldoende stroom. Ook de motordraden waren van een prima kwaliteit en ook te gebruiken als de motor vervangen wordt door een meer gezapig exemplaar.
Helaas is er wel wat aan te merken op de achtervelgen en banden. Of de banden zijn te smal voor de velg, of de velg te breed voor deze banden.
In ieder geval de banden passen niet om de velg.
Een grote misser, maar ook deze is verhelpen, de velgen zijn voorzien van flink wat bramen, maar laten zich makkelijk scburen.
Simpelweg met een vijl langs de randen waarop de band rust halen, een klusje welke binnen een minuut of 5 ervoor zorgt dat de banden wel goed passen.
De banden zelf zijn niet te schuren, wellicht zijn deze van een siliconen compound. Mits schoongemaakt geven deze banden ook voldoende grip. 'T is ook waar je op je baan mee wilt rijden.
Natuurlijk is ombouwen met lichtmetalen velgen een makkelijkere klus, maar er is nu even voor gekozen de moeilijkere weg te nemen. Ombouwen kan altijd nog :-) Geraamde kosten daarvan zijn zo'n € 15,- als voor een setje vanuit Slotit wordt gekozen.
Op de baan laat deze auto zich prima houden, het voltage tijdens het rijden was wel op een schamele 8 volt gezet, genoeg om deze auto met een hoge snelheid over het baan te jagen.
Plus:
- Prijs
- Detailering
- Makkelijk te verbouwen Saleen, met tal van mogelijkheden
Min:
- Verouderde techniek
- Weinig bruikbare motor
- Niet zonder extra zorg op de baan te zetten.
Aanrader: JA .
Alleen al om 't feit dat dit een model van de illustere Saleen S7R is waarbij je mooie goed rijdbare slotcar kan maken !
Met dank aan Frank (http://www.frankslot.nl/) die zo geschikt was een auto beschikbaar te stellen.
Mocht je nou ook zo'n auto willen neem dan contact met hem op hij kan je deze prachtige auto leveren.
.
Wat krijg je aan slotcar voor om-en-nabij de € 25,- ?
Teamslot levert voor dat geld een modellen uit hun 'Basic Cars' serie.
Een TeamSlot Saleen S7R 'Agip' is zo besteld.
Bij binnenkomst en nog fris is de doos ziet deze slotcar er mooi uit, in een nette kleurstelling geel-met-zwarte striping en het 'Agip' logo op de kofferbak (de motor zit bij een Saleen achter de coureur).
De witte velgen vloeken een beetje bij de auto, niettemin zien zij er ook netjes uit.
Gaas aan de voor - en achterzijde maken de body mooi 'af'.
Abonneren op:
Posts (Atom)